Nuovo sistema di pedaggio in Alsazia dal 2027

Dal 1° gennaio 2027, in Alsazia entrerà in vigore R-PASS, il nuovo sistema di pedaggio chilometrico destinato ai veicoli commerciali per il trasporto merci con massa superiore a 3,5 tonnellate.
Una novità che interessa anche le imprese italiane che effettuano trasporti internazionali o attraversano regolarmente il territorio francese.

Il nuovo sistema introduce una modalità di pagamento basata sulla distanza percorsa e sulla tecnologia satellitare. Per gli autotrasportatori sarà quindi importante verificare per tempo la compatibilità del dispositivo di bordo e l'effettiva attivazione del servizio.

Come funziona il nuovo pedaggio in Alsazia

Il sistema R-PASS interesserà alcune tratte stradali dell'Alsazia, tra cui gli assi A35 e A36 e le relative direttrici di collegamento.

A differenza dei tradizionali sistemi con barriere, il pedaggio sarà rilevato attraverso la tecnologia satellitare, senza necessità di fermarsi ai caselli. Il costo sarà calcolato in base a tre elementi principali:

• Distanza percorsa sulla rete soggetta a pedaggio.
• Caratteristiche del veicolo, in particolare il peso complessivo autorizzato.
• Classe ambientale Euro del mezzo.

L'introduzione di R-PASS rappresenta un cambiamento da considerare nella pianificazione dei viaggi e nella gestione dei dispositivi utilizzati per il pagamento dei pedaggi europei.

Dispositivi Telepass: prepararsi all'attivazione del servizio Alsazia EETS

Per i Soci che utilizzano il dispositivo Telepass SAT K1, il nuovo dominio di pedaggio sarà gestito attraverso il servizio Alsazia EETS, previsto in abbinamento al servizio TIS-PL.

La società Telepass ha comunicato l'avvio degli aggiornamenti progressivi dei dispositivi necessari per predisporli al nuovo servizio. L'aggiornamento viene effettuato da remoto, senza richiedere interventi da parte del cliente o del conducente, purché il dispositivo sia acceso e si trovi sotto copertura GSM. Durante l'aggiornamento, il dispositivo può continuare a essere utilizzato normalmente per il pagamento dei pedaggi.

Per consentire la corretta gestione delle richieste e completare per tempo la procedura di attivazione, Telepass raccomanda di effettuare ordini e attivazioni entro il 30 novembre 2026.

Per le richieste successive a tale data non è garantito il completamento dell'intero processo entro il 1° gennaio 2027, inclusi l'eventuale spedizione del dispositivo, la ricezione della notifica di attivazione e la corretta attivazione del servizio.

Cosa verificare prima del primo viaggio

Dal 1° gennaio 2027, prima di utilizzare il dispositivo per il pagamento del pedaggio in Alsazia, è necessario accertarsi che il servizio sia effettivamente attivo.

Per i dispositivi Telepass SAT K1, la verifica deve comprendere tutti e tre questi elementi:

• ricezione della notifica di attivazione del servizio Alsazia EETS (NOTOP);
• LED verde del dispositivo nel territorio interessato;
• presenza del servizio attivo nella sezione «Informazioni Toll domain» di Hub4Trucks.

In particolare, fino al 24 novembre 2026 il LED sarà sempre verde in Alsazia sui dispositivi con servizio Francia attivo, anche in assenza dell'attivazione del nuovo servizio.

Dal 25 novembre 2026, il comportamento del LED sarà progressivamente adeguato: il verde indicherà il servizio Alsazia EETS attivo, mentre il rosso segnalerà che il servizio non è attivo. Durante la fase di transizione potrebbero tuttavia coesistere dispositivi con configurazioni differenti.

Sconti per i viaggiatori frequenti

Per la rete stradale dell'Alsazia è previsto uno sconto del 13% per i viaggiatori frequenti, riconosciuto a chi effettua almeno 20 viaggi nella regione nell'arco dello stesso mese.

Lo sconto viene applicato automaticamente dall'ente di pedaggio su base mensile, senza necessità di sottoscrivere abbonamenti.

• In caso di sostituzione dell'OBU con cambio di fornitore EETS, i viaggi effettuati con il precedente dispositivo non saranno conteggiati ai fini del calcolo degli sconti associati al nuovo dispositivo.
• In caso di sostituzione dell'OBU senza cambio di fornitore EETS, i viaggi effettuati con entrambi i dispositivi saranno conteggiati ai fini del calcolo degli sconti.

Prima di procedere con una sostituzione, è quindi opportuno verificare le possibili conseguenze sul raggiungimento della soglia prevista per lo sconto.

Il supporto Co.L.Se.A.

L'introduzione del nuovo pedaggio è un cambiamento da affrontare con la giusta preparazione, soprattutto per le imprese che operano regolarmente sulle tratte internazionali.

Co.L.Se.A. invita i Soci interessati a verificare per tempo la propria situazione e a controllare che il dispositivo e il relativo servizio di pedaggio siano compatibili e correttamente attivati prima di transitare in Alsazia dal 1° gennaio 2027.